Влияние строительных швов и трещин на напряженно-деформированное состояние арочно-гравитационной плотины

Целью работы является рассмотрение напряженно-деформированного состояния арочно-гравитационной плотины Саяно-Шушенской ГЭС, имеющей строительные и контактные швы. Задача решается методом конечных элементов с использованием программно-вычислительного комплекса SOFiSTiK. Описывается конечно-элементная модель системы «плотина – основание – береговые примыкания», созданная на кафедре «Строительная механика и теория упругости» СПбГПУ. Используются объемные 8-узловые конечные элементы. Швы в теле плотины моделируются односторонними связями. Представлены схемы расположения односторонних связей в контактном и строительном швах. Для оценки правильности работы построенной конечно-элементной модели полученные по расчету радиальные перемещения по гребню плотины сравнивались с натурными данными. Удовлетворительное совпадение величин подтверждает правильность моделирования расчетной схемой поведения системы. По результатам расчета от действия гидротехнической нагрузки делается вывод о том, что учет раскрытия швов приводит к существенному увеличению расчетных напряжений в теле плотины.